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最近就京沪研究征收交通拥堵费引起网友热议，小编也只是在网上随便看了一下网友的评论，大部分网友表示反对，这样做只能增加政府收钱的渠道，增加老百姓的负担，却无法改变交通拥堵费，必竟现在生活水平提高了，老百姓收入提高了，有钱人也越来越多了，光靠单单收取交通拥堵费来改变此现状，只能说根本起不了多大作用，只能增加车主朋友经济负担。
政府如果真想下决心来治理一线城市交通拥堵的话，我觉得北京奥运会期间实行单双号限行这一政策不错，效果明显，但是这样对于有钱人来说就无所谓了，大不了买上两部车挂上单双号的牌子，单号的时候开单号的车，双号的时候开双号的车，总之上有政策下有政策，中国人聪明之处在于灵活或变通，而这也是我们中国人最大的缺点，因为灵活或变通而去钻政策或法律空子，让政策或法律形同虚设。而只有通过大规模教育和加大公共交通设置的投入来改变这一现状，让大家上班时间自愿喜欢做公共交通资源，这样就大大减轻道路交通压力。
限招频出仍难逃拥堵
从分区域“限行”到全路段“限号”、从摇号式“限牌”到高收费“限停”，再到限外地车进城……面对城市“拥堵之殇”，全国各地“限招”频出。
尽管如此，多数城市却未能逃脱交通拥堵的困境，甚至有的城市已从偶尔拥堵发展成日常拥堵，从个别路段拥堵演变成全城皆堵。在私家车保有量排名前4位的北京、上海、广州和成都，上下班高峰期绵延在各条道路上“见首不见尾”的车流，早已成为这四大“堵城”的常态。
数据显示，北京市今年上半年交通拥堵指数是5.0，比去年同期增长6.4％，工作日路网的平均拥堵时间是100分钟，比去年多了30分钟；今年以来，成都市早晚高峰有83％道路和86％路口拥堵严重。更为严峻的是，在拥堵愈加严重的情况下，我国机动车保有量仍在迅猛增加。公安部交管局统计数据显示，截至2012年底，全国机动车保有量已达2.4亿辆，同比增长1500万辆，汽车驾驶人年增长2647万人，首次突破2亿人。北京更是在短短两年内就实现了机动车保有量就从400万辆到500多万辆的“飞跃”。
拥堵费调控作用有限
近年来，我国机动车保有量快速增长，加之市民对私家车依赖度较高，与有限的道路资源之间的矛盾日益尖锐，是造成交通拥堵的最直接原因。
“市民对私家车依赖度高，也折射出其使用成本较低的现实。”北京市建筑设计研究院城镇建设设计所所长张根说，“征收拥堵费确实能提高机动车的使用成本，但目前来看，这很难取得理想效果。”
张根表示，一方面，拥堵费不会对数量庞大的公车产生任何影响，因为公车的使用成本都将由公共财政支付；另一方面，对于“不差钱”的高收入群体来说，拥堵费也只是“九牛一毛”，调控作用极为有限。“另外，由于公交系统尚不完善，私家车缺乏可替代性，即使提高使用成本，也很难降低市民对私家车的依赖度。”张根说。
事实上，用收费的方式治理交通拥堵已被多次证明并非良方。北京、成都市区停车费成倍上涨，上海私家车号牌拍卖费已经飙升到近10万，但这些城市的机动车保有量增长仍然迅猛，交通也越来越拥堵。
关键是改善出行结构
重庆交通大学教授黄承锋表示，有关部门要摒弃“懒政思维”，首先对城市道路的常见“堵点”进行认真调研，并出实招对其进行改造、疏通，如修建过街天桥、地下通道等人行设施、拓宽道路等；为缓解中心城区交通压力，还可对私家车辆实行分时段限行，但同时要兴建大型换乘点，让私家车主在限行时段能在此停车，并换乘公共交通工具。
此外，还应大力打造便捷畅达的公共交通系统。张根说，缓堵的关键是改善出行结构，国外成功经验已多次证明，完善的公共交通是治堵政策的有力支点。“目前全国各城市的公共交通设施距离方便、快捷、舒适的要求仍然存在较大差距，在这种情况下，很难让私家车主选择公共交通。”
调查数据显示，目前北京公共交通平均出行速度不到小汽车速度的一半，公交、地铁等公共交通设施的换乘还不能实现非常便捷，完成一次公交出行平均需要66分钟，其中约20分钟花在换乘的路上。
黄承锋表示，公共交通要达到方便快捷，就要尽可能减少乘客在乘公交车时的步行、候车、换乘时间，这就要求增大公交网的密度，缩小发车间隔，同时加强公交换乘枢纽的建设。
“按照国外的成功经验，全国各大城市在兴建轨道交通、快速公交的同时，还可发展公共自行车系统，并将其纳入公共交通体系，以解决快捷交通覆盖面不足和短程交通不便等问题。”胡光伟说。
此外还应该在全国范围内多扶持一下大型汽车租赁公司，让更多市民旅游出行选择到就近上海包车公司租赁车辆即方便又经济实惠。
《如何看待京沪研究征收拥堵费？》由上海租车：www.anzuche.com小编撰写，如需转载请帮忙注明出处，在此觉得国内一位专家说的好，觉得应该在每个地铁站附件留出一边停车场这样让住在离地铁远的而又拥有私家车的朋友可以开车开到地铁站，把车再停到地铁站的停车场地里再做地铁去上班，这样即能减少车主朋友因为道路交通拥堵而造成路上花费时间过长，而又能减轻道路交通压力，两全其美，在上海，上海一些偏远的企业或工厂可以选择到上海汽车租赁公司租赁企业班车租赁这样也可以集中资源来减少员工上班时间，方便快捷。
