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4月10日起，大量无牌车主赖以上路的外地临牌被限行，将不得在本市外环线以内（含外环线）区域行驶。政策一出，外地临牌办理业务开始一落千丈，而上外地车牌的咨询和业务开始升温。

据悉，上海人上外地牌照并不是一个“牢靠办法”，除了外牌限行新的政策呼之欲出，而办理外牌的限制也越来越多，且上海环保标准很高，上了外牌的车辆将面临无法“回沪”的风险。

上海租车业内人士还提醒，如果一旦办理过外牌，想要转回沪牌很难。因为，上海的排放标准“国五”是全国最高标准之一，而且现在上海车辆上牌需满足“国五2标准”，其他地区基本都是“国四”。如果你的车辆是国四标准，你在外地上牌是可以的，未来想要转回上海，就“此路不通了”。即使你的车辆在出厂时符合上海排放标准，而上的外牌区域是“国四”，那车辆环保标志就是“国四”，要想转回沪牌，上海相关部门无法调阅你的车辆档案，但又需要确认你的车辆是否改装过一些排放控制设施，或在使用后是否还满足“国五2标准”，可能要求你自费办理一次排放鉴定，很麻烦。自费办理排放鉴定价格不菲，可能超过5000元。

拍牌黄牛赵某表示，即使你的车辆现在符合上海排放标准，但如果一直拍不到沪牌，以后上海出了更高排放标准，那么你的爱车也将无法“回沪。”所以他建议，如果你一两年就有换车的打算，那可以考虑外牌，如果打算开五六年以上，还是建议耐心拍沪牌。

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