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这段时间网上炒了最热莫过于铁老大被告撤消了,这个庞大的铁路系统,独立王国终于3月10号被撤消退出历史舞台。自此中国铁道部一家独大的现象将不复存在,铁道部将一拆为四家运营公司,在这里我还真不明白铁道部被撤意义何在,也许小民经济意识比较淡薄。
不过在看到许多媒体和众多的网友的评价,铁道部的撤消对中国经济意义重大的。众所周知铁道部在中国完全是一个独立的王国,有自己的警察,有自己的学校、职工住房,自己技术研究院,虽然研究出来的东西比较垃圾但是也是奉承肥水不外流精神,埋头苦干,闷声发大财的精神。12306网上售票系统就是铁道部下属科学研究院研究出来的。至于这个系统的好坏,技术含量如何,我想这两年春节售票已经可以见证他们的技术含量。好坏就不在这里评论了。
铁道部的撤消说明党中央国务院在新一界领导班子对中国经济改革的决心。它的意义将在不久的将来会逐步显现出来,这几年铁道部内部腐败现象频繁也引发的民间和国务院对它的重新审批,反是对铁道部熟悉的人都知道,什么工程对外招标,完全都是屁事,基本都会被内部职工托关系拿走,然后再转包给外面的工程公司或者自己找一家有资质的公司挂靠自己找一批人来干,腐败现象更是层出不穷。上海旅游租车网对此表示很愤怒。
高铁项目大量投入,也滋生很多的腐败事件,在高铁上一座椅更是价植二十多万,什么造的椅子有这么贵?
下面还是让我们听听外国媒体对关于铁道部撤消的看法:
美国《华尔街日报》分析称,目前铁道部不但监管,而且实际运营中国铁路系统,这种模糊的架构不但有碍于竞争,而且对融资活动也产生不利影响。分析师称,铁道部改革将是一个艰巨的任务,但对维持中国经济和交通运输领域的顺利发展来说又是必要的。
《华尔街日报》认为,撤并铁道部可能会改善铁路系统的筹资状况。分析师表示,这将提高财务透明度,也是利用资本市场筹资的第一步。这将打开从股票市场融资的大门。还有分析师认为,作为改革的长期结果,如果中国的铁路系统引入更多竞争,可能也会给铁路系统的供货商带来好处。
德国之声报道称,中国新一届政府希望通过大幅改革国务院机构设置以达到提高政府职能的效果。国务委员兼国务院秘书长马凯11日在两会上公布的国务院机构改革和职能转变方案显示,中国现有的27个部委将减少至25个。美国之音评论称,此举有意减少繁文缛节的官僚体制,减轻行政干预经济运行的问题。
英国《金融时报》称,改革开放以来,中国的政府机构经历了6轮重组,但很多机构仍未完成从行业小天地到投资与监管职权分开的转型。“现行行政体制仍存在许多不适应新形势新任务要求的地方。”马凯在向全国人大作关于国务院机构改革的说明时表示,“不该管的管得过多,一些该管的又没有管好。”
路透社援引中国专家的话称,相较08年更注重机构合并裁撤,本次的改革着力在于更强调政府职能转变,界定政府监管范围,顺应民意,而不是单纯地减少机构数量。
能源改革“云开雾散” 食品药品改革顺应民意诉求
中国即将启动新一轮国务院机构改革,涉及到的部门包括国家人口和计划生育委员会、国家食品药品监督管理局和国家能源局等。外媒分析认为,此举表明当局开始着手解决中国快速增长和发展所面临的诸多难题。
美国《华尔街日报》称,随着越来越多的迹象显示中国为经济发展付出了高昂的环境代价,加上最近国际市场能源价格回落的契机,意味着中国新一届领导人有动力、并有机会完成中国能源法的制定。中国国家发改委已经承诺大力发展清洁能源并推进能源价格改革,改变对传统燃料的依赖。分析称,中国改革向来都是循序渐进的。鉴于围绕清洁能源发展的政治、经济和环境三者之间的利益关系越来越统一,这一轮改革似乎不太可能在北京的雾霾中迷失。
路透社援引中国专家的分析称,此次改革方案更体现顺应民意的诉求,如食品药品安全近年来问题层出不穷,政府职能监管混乱难辞其咎。组建国家食品药品监管管理总局,就是将食品与药品安全的监管职能整合,有效实施统一监管。
路透社还称,而撤消卫生部、组建国家卫生和计生委的合并方案也让专家们预计,未来中国的人口政策可能会有所调整,尤其是中国的人口红利面临衰竭,人口老龄化来临,以及现行执行独生子女政策后,失独家庭逐渐增多等新问题。
希望国家不仅仅只是对部门裁减,而是更多打破现有计划经济模式更多向自由经济迈进。当然我个人觉得经济完全自由化也不好,但是现在国家经济政府干涉的有点多,就拿油价来说吧,油价这多年了始终没有跟国际接轨,也许个人不懂其中的含义,但还是希望油价能尽量跟国际接轨,还有油品质量是一定得下大力气解决,中国很多地方雾霾天气30%是由油品质量劣质不符合国际标准,不要总拿国家标准为堵老百姓的嘴,做企业首先要有良心。要有民族责任心。就像马云同志所说:“这次北京的雾霾,我特别高兴,我从来没有那么高兴过,因为特权阶级他们有特权的水,这次没有特级的空气了,他们回到家同样会面临老婆孩子的指责。”
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