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“新车牌不能上二手车，一年内不得过户。这就在一定程度上促使有意购买二手车的车主提前消费，随后二手车交易量均出现大幅下滑。”一家二手车经销商表示。 “新车牌不能上二手车，一年内不得过户。这就在一定程度上促使有意购买二手车的车主提前消费，随后二手车交易量均出现大幅下滑。”一家二手车经销商表示。咋天中秋节的时候一位朋友去二手车市市场去看车，跟二手车业务人员聊了起来，自从实行新车牌不能上二手车，一年内不得过户等政策后，二手车市场交易量明显比头几年下降，生意也是越来越难做了，二手车销售人员小王向我们哭诉起。

另外一家主营豪华二手车的经销商也表示：“4月以后，单店销量下降了至少1/3，因为相较普通二手车，奥迪、奔驰、宝马等二手车挂沪牌的比例更大。” 上海市二手车行业协会统计数据显示，4月牌照限制实施后，拍牌后第一个工作日（4月22日）至月底，日均交易总量比3月份拍牌后一周的日均交易量下降32%。5月，二手车销量以及市内过户量更是持续下滑。

上述政策的实施，也在一定程度上影响了二手车商的盈利空间。“新政实施后，如果有人要单独买车牌，交易过程非常复杂，二手车商还会承担一定的风险。所以我们都建议客户在达成购买意向后，自己办理，这样也意味着中间服务环节的收益没有了。”上述二手车经销商表示。

据悉，上海二手车行业协会于今年6月底向有关政府部门递交报告，提出“新牌可以上二手车”、“允许在带额度过户后再次过户交易”等多项建议。“10月起二手车有望能用新车牌照，这样我们的经营状况也会得到改善。”上述高档二手车经销商表示。

上海包车小编认为如果一旦允许二手车可挂新沪牌将进一步拉高上海租车公司及市场对沪牌的需求，沪牌的市场更会出现沪牌价格疯涨，一牌难求的局面。而是否出台相关政策还得看政策相关政策的出台，如果此政策放开的话将进一步激活上海二手市场需求量，必竟买新车是不太划算，经常玩车的朋友是知道买新车第一年折旧率是最高了，买新车还需要缴纳汽车税，而第一年折旧率更是高达30%。可见大家对二手车还是情有独钟了，当然了对富人来说这些都是题外话。