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上海新交规规定自2021年五一小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）

而上海目前从事货运的货流车得有将近50%的车辆是外地牌照，2021年5月1日以后必将导致带沪牌的上海新能源货车需求暴增，而随着上海对新能源货车的政策的推出，市场会越来越多的人认可新能源货车。

而新能源货车的推广对城市有如下几点好处：

1.绿色环保

城市污染与交通压力的增长为新能源电动货车在城市货物运输中提供了发展空间。另外节能减排作为行政一把手查核以来，地方政府的节能减排政绩也帮助了新能源电动货车在城市货物运输中往前走了一大步；

2、物流配送

城市的快递配送、短距离的物流运输与停放集中的特点，让新能源电动货车的优势更加凸显，新能源货车充电时间可以缩短至2个小时，满载的续航可以达到200以上，在城市大力推广新能源货车的政策下，每个充电站也配备了新能源汽车的充电装置。这一点也成为新能源货车成为城市货物运输的首选运输工具。

3、减少成本

在各个城市对货车限行限号政策下，新能源货车推进了城市物流货物运输的脚步，新能源货车每公里消耗几毛钱的用电费用，比起燃油车的公里消耗，新能源电动货车为用车企业降低了购车成本和货物运输成本。

4、盈利

目前乘用车产能趋于饱和，燃油商用车在当下市场与快递业的疯狂增长，电商物流、城市配送、快递物流职业的反常火爆形成了鲜明对比，在新能源补助方针的影响下，各个生产商想尽一切办法要分食新能源汽车补助的蛋糕，新能源货车就成为切实可行，便于操作，很快打开市场，快速调整工业结构的利器,而上海新能源货车租赁公司为市场和政府广泛推广新能源货车助力。

为缓解道路拥堵，改善交通秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，对上海部分道路的交通管理措施进行调整。现通告如下：

一、2020年11月2日起，每日7时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）：

（一）延安高架路（S20外环高速以东段）；

（二）南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）；

（三）逸仙高架路（全线）；

（四）沪闵高架路（全线）；

（五）中环路（全线）；

（六）华夏高架路（全线）；

（七）罗山高架路（全线）；

（八）度假区高架路（中环路至秀浦路段）；

（九）内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）；

（十）龙东高架路（罗山路至中环路段）；

（十一）虹梅高架路 (中环路至S20外环高速段)；

（十二）北翟路地道；

（十三）南浦大桥；

（十四）卢浦大桥；

（十五）延安东路隧道。

二、对于通告未尽列的道路，对上述小客车采取的通行管理措施，按道路上设置的交通标志、标线所示执行。

三、2021年五一小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外），届时市公安局将另行发布通告。

四、违反本通告规定的，由公安机关交通管理部门依法处罚。

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