黄 山 市 简 介:
黄山市位于安徽省最南端,东北与宣城地区的绩溪县、旌德县、泾县相接;西北与池州地区的青阳县、石台县、东至县毗连;西南与江西省的景德镇市、婺源县为邻,东南与浙江省的开化县、淳安县、临安县交界。
黄山市初步形成的大旅游格局 坚持自然景观和人文景观结合,开发与保护并重,硬件建设和软件发展并举,多种经济成份经营并存的原则,以提高旅游资源利用效益为目的,加强各旅游景区、景点的科学规划、管理和利用,突出黄山风景区,建设南北自然风光旅游线和东西历史文化旅游线,开发齐云山风景区、太平湖风景区、黟县桃花源景区、屯溪老街、歙县历史文化名城、徽州古民居景区和牯牛降保护区,形成众星拱月之势。同时,全面启动了黄山旅游度假区、金盆湾旅游度假区和黄山绿谷开发区的建设。旅游业由70年代末的单一型观光游发展成集观光、休闲、修学、风情、民俗、美食、文化、寻古、探险为一体的多元化旅游格局。
黄山屹立在中国安徽省南部,黄山原称黟山,因传说轩辕黄帝曾在此修身炼丹,唐天宝六年(公元747年)改名。
黄山是以自然景观为特色的山岳旅游风景区,奇松、怪石、云海、温泉素称黄山“四绝”,倍受游人称赞。黄山有名可数的山峰有72座,也各有特色。其中天都峰、莲花峰、光明顶是黄山三大主峰,海拔高度皆在1800米以上。黄山不仅是峰之海,还是云之海,观云海也是黄山旅游的重点之一,游过黄山的人都认为,黄山最好的景色必须登上高峰才能欣赏到,有云雾时最佳。
黄山集名山之长,泰山之雄伟,华山之险峻,衡山之烟云,庐山之瀑,雁荡之巧石,峨嵋之秀丽,黄山无不兼而有之。明代旅行家、地理学家徐霞客两游黄山,赞叹说:“登黄山天下无山,观止矣!”又留下“五岳归来不看山,黄山归来不看岳”的美誉。 黄山将以它雄奇的容貌迎接四海宾客。
黄山可以说无峰不石,无石不松,无松不奇,并以 奇松、怪石、云海、温泉 四绝著称于世。其二湖,三瀑,十六泉,二十四溪相映争辉。黄山还兼有“天然动物园和天下植物园”的美称,黄山气候宜人,是得天独厚的避暑胜地。没上黄山的人向往黄山,上了黄山的人更留恋黄山。它会使你高兴而来,满意而归。
路线一:上海-杭州-昌化-黄山
1.上海沪杭高速(莘庄-枫泾)收费30元
莘庄-松江4车道
松江-枫泾6车道
2.浙江高速公路(收费90元)
沪杭高速(大云-杭州北绕城)4车道
杭州绕城高速(到留下出口下,指路牌指明临安方向)6车道-4车道
3.杭昱一级公路(04年年底进行过翻新,路况很好)
留下-余杭-临安(收费15元)-於潜(收费15元)-昌化
路况虽然好,可留下-余杭十字路口多,而且每个路口有凸起的减速带,要留意。
4.徽杭高速(昌化-昱岭关-黄山)
新修的高速,山路多,多隧道,多转弯,车速80左右。
浙江段20元-安徽段35元
(不过值得注意的是虽然浙江段预留了很多出口,但唯一建成的就是龙岗出口,可去浙西大峡谷,而去此后的石长城大明山都没有出口,都必须在龙岗出口下。)
5.黄山旅游专用2级公路(大约50公里)
下高速后跟着指示走就可以了(收费20元)
路线二(黄山-宣城-湖州-上海)
1.黄山(10元)-歙县(10元)-绩溪(10元)-宁国(10元)-宣城
全程3级公路,部分新修,部分为老路,新修路段很平整,老路也还凑合。大约200多公里,行车3小时。
2.宣广高速(宣城东-广德-省界)30元。
收费是不便宜,可是路况不怎样,坑坑洼洼不说,还有不少人在停车带上走路,放牛,骑车,附近的居民还有横穿过高速公路的情况,不过车是很少,开到130-140还是没有问题
3.318国道(省界-长兴10元-湖州20元-南浔-平望10元-青浦-上海)
过省界,下高速,继续前进,不出1公里,原来的1级公路就变成半幅修路。而且一直绵延60-70公里,一直修到湖州市区。未修的半面完全是坑坑洼洼,颠簸的恐怖,而且标识严重不清,常常是指鹿为马,指湖州为宣城,时速在20-90之间徘徊。经过湖州以后,路况变好,变成真正的一级公路,车速上升到100-110,经过南浔进入江苏。进入江苏以后,路况更好,快速通过江苏段的70公里,平望收费10元。进入上海,完全免费(非上海牌照要收费30)
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