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《二手车鉴定评估技术规范》条例将于2014年6月1日起正式实施，这也标志着二手车交易“蒙着卖”的时代将被划上句号。

　　《规范》参考了日本的相关标准，对各个部位的检测都规定了量化分值，鉴定评估结果将通过最终得分来量化车辆技术状况。考虑到便于广大消费者识别，《规范》根据评估最终得分将车辆技术状况分为5个级别。一级车就是车辆优良，5级车就是有重大事故修复痕迹，也就是俗称的事故车，消费者可以一目了然。

　　近年来，国内二手车市场快速发展，在上海、北京等一线城市，二手车的交易量已经持续高于新车。据中国汽车流通协会统计，1-11月，全国共交易二手车466.96万辆，同比增长8.39%。2013年全年二手车交易量可达520万辆，首次突破500万关口。

　　此前，针对传统二手车市场鉴定评估标准的缺失，汽车企业的品牌二手车纷纷推出了各自的二手车认证标准，在车辆评估方面制定出200多项检测项目。不过，品牌二手车的认证业务主要针对本品牌车型，而且企业之间“各自为战”，没有统一的标准。

　虽然我国二手车市场已经处于爆发式发展的前夜，但与新车市场相比，发展仍较为滞后，特别是交易信息不对称、不透明，故意隐瞒真实车况，以次充好，漫天要价的行为时有发生，损害了广大消费者的利益，也从一定程度上挫伤了消费者对二手车消费的积极性。　　

　 相关上海租车公司负责人认为，此次即将出台的《规范》将明确规定车辆在哪检测、如何检测、车况检测的流程步骤和方式方法，所以在执行上可以得到较好的把控和监督，保证公开透明交易。《规范》的颁布实施将对解决二手车市场信息对称、保护消费者合法权益具有重要意义，国内二手车市场也将因为《规范》的实施迎来“透明”时代，汽车租赁行业下线的二手汽车估值将得到规范，利好二手车市场的长期健康发展。